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好些人对于芜湖有着的认知兴许是停留在镜湖区或者是弋江区那儿，然而这个城市的北大门，也就是鸠江区，同样还是支撑它发展的起着关键作用的力量。这个靠着江的城区不但有着很久远的历史，它那独一份的地理位置以及交通方面具备的优势，也使得它变成安徽融入长三角的相当重要的枢纽 。
得名由来与历史沿革
鸠江区之名，有着深厚历史底蕴被蕴含着，“鸠”取自芜湖古称“鸠兹”，“江”点明滨临长江特征，此名称将芜湖过去与现在连接了起来，其行政建制在1990年形成了，由裕溪口区、四褐山区以及郊区合并设立成的，这次合并不是简单领域叠加，是为整合资源，优化城市北部管理与发展格局，为后续二十多年经济增长奠定基础 。
这次进行的区划调整，其影响是极为深远的，它把原先处于分散状态的工业基地，以及港口区域还有城郊结合部给统一起来了，进而使得规划以及发展具备了更强的整体性，恰恰是这次整合，为后续能够去接纳国家级经济技术开发区并且建设现代化物流枢纽创造出了有利的行政管理条件。
独特的跨江地理格局
鸠江区具备一个显著特征，它地跨长江两岸，这在芜湖各市辖区当中是少有的。其方位中心位置地处东经118度23分以及北纬31度22分内。如此一种地理分布情形致使它同时连通着芜湖的江南主城区域跟江北宽阔的腹地范围。区内的地势主要呈现为平原形态，湖泊池塘分布得极为广泛，水的脉络系统十分发达。
城市建设跟农业发展因这种地形获得了便利，平坦的土地适宜那样大规模连片去开发，纵横交错的河网对灌溉，以及水运挺有利。这个区域是典型的亚热带湿润季风气候，年平均气温处于15到16摄氏度的范围之内，年降雨量大概1200毫米，充足的日照及雨水为农业生产营造了良好的条件。
N通八达的交通网络
鸠江区在芜湖市而言，是极为关键的交通心脏所在之处，有好多条重要的铁路干线于这个地方交汇，其中就涵盖着芜宁、芜铜、淮南等这样的线路，这就致使它成为了连接京广、京沪等国家铁路之中那些干线的关键的节点之处，正有在进行建设着的包括宁安城际铁路等之类的高速铁路项目在实施，这将会进一步地去缩小它与南京、上海等那些中心城市之间的时间还有空间上的距离 。
于公路范畴而言，沿江高速、合芜高速等诸条高速公路于此穿过，205与318这两条国道亦贯穿该区域，这般情形致使鸠江区跟长三角主要城市群构建起高效的高速路网连接。另外，距南京禄口国际机场约一小时车程，此亦为其给予了便捷的航空通道 。
举足轻重的港口与航运
鸠江区因长江黄金水道而具备了别的地方根本无法取而代之的航运方面的优势，区内有个芜湖港，它是长江上游那最后一处深水港，朱家桥的外贸码头能够在一整年的时间里都停靠具备万吨级的货轮，如此便开启了通向海外的大门，裕溪口码头是长江上在规模方面居领先位置的现代化的煤炭中转港口，于能源运输体系里其地位相当关键 。
除去长江干线之外，区域当中存有芜太运河等关键内河航道。此条运河径直通向太湖流域，和绕行长江相比较，可把抵达上海的航程缩减大概100公里，明显降低了物流成本，增强了与长三角核心区的水上联系。
经济发展的产业基础
依据二零一三年给出的数据，鸠江区的地区生产总值已然超过两百亿元。它的经济结构具备多元性，其中存在着依靠港口得以发展的物流、贸易产业，同时还有散落于省级开发区之内的制造业。身为国家级“科技进步先进区”，它于产业升级以及技术创新层面积累起来了一定的基础。
与其交通便利优势紧密相联的是，该区有着特定的产业布局。沿江所布局的物流园区，还有港口保税区，以及开发区内的汽车零部件产业、新材料产业等，这些都因运输条件的便捷而受益。与此同时，各镇街依据自身的独特特性，发展起了现代农业、休闲旅游等具备特色的经济 。
当下的行政架构与区域管理
到2014年7月的时候，鸠江区下面管辖着7个街道以及4个镇，整体面积大概是820平方公里。有一种特别的管理方式是，那儿的龙山街道和万春街道是由芜湖经济技术开发区切实进行管理的，这展现出了行政区和功能区协同发展的思考路径。
这种架构意在同时照顾到城市化区域的精细管理以及乡镇区域的统筹发展各方面情况。各镇街在基础设施建设方面不断推进，在公共服务配套层面持续努力行进，目的就在于提高全区大约40万户籍人口的生活质量水准，并且为持续增长的各项经济活动予以支撑保障。
通观鸠江区的发展情形，其核心优势好像一直是围绕着“枢纽”这两个字来进行拓展的。在当下长三角一体化进程持续加快的状况下，您觉得鸠江区往后应当怎样进一步运用它的跨越区域的位置以及交通方面的优势，从而达成更大程度的突破呢？欢迎在评论区域分享您的见解，要是认为本文具有一定帮助，同样请给予点赞予以支持。
