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之前的工业巨人关掉了好多家工厂，这对于任何一座城市来讲都好似按下了停止按钮。然而对于株洲来说，这却是开启一个全新时代的启动按键。
新旧转换的必然阵痛
2019年之前然后紧接着2019年，株洲存在着数量居多超过260家的具备高耗能以及高污染特性的企业，它们被采取关停这样的处置方式或者施行搬迁这样的行动。这并非属于一次呈现出被动态势的产业撤退行为，相反却是直面环境压力以及产能过剩困境所施予的主动手术举措。诸多工厂既往曾经创立了数目可观大量的就业机会以及税收来源，不过但是它们所采用的粗放型生产模式已然不符合新时代所提出的要求。
整个这一进程，是跟随着现实所带来的阵痛的，工人的安置事宜，短期财政方面的压力，以及社会存在的疑虑，这些统统都是巨大的挑战。株洲所做出的选择，是去承受短期转型带来的痛苦，以此来换取长远的发展空间。这样的一种决心，为城市的产业升级，腾出了宝贵的土地，还有环境容量以及发展资源。
战略定力锚定动力谷
疑问声里，株洲把发展重点稳稳地定在了“中国动力谷”战略上，此战略不是凭空设想出来的，是凭借株洲于轨道交通、航空发动机这类领域的深厚工业基础，它精确契合了国家发展高端装备制造的需要。
顶层设计将“3+5+1”产业体系优化成“3+5+2”产业体系，如此一来，发展方向变得更为清晰起来。轨道交通、汽车、通用航空被当作三大核心动力产业，它们保障了经济基本盘的稳定，为城市转型给予了坚实的基础支撑 。
核心产业筑牢基本盘
在轨道交通产业集群里，以中车株机为典型代表的存在，乃是全球产能规模最大的轨道交通装备研制基地喔。在这里产出的电力机车，还有动车组，再者还有城轨车辆，都朝着全世界驶去喽。于通用航空领域当中，株洲作为城市是我国中小航空发动机致力于研发以及生产的地位重要的城镇哒。
在汽车产业领域，以北汽株洲分公司充当龙头角色，进而形成了涵盖从整车直至关键零部件的产业链。这“三驾马车”并非处于孤立发展的状态，它们于材料方面、技术方面以及人才方面相互协同配合，由此构成了动力谷最为核心的竞争力。
新兴产业注入新动能
在稳固传统优势之际，株洲着力孕育新能源、新材料、电子信息、生物医药等新兴产业，比如，以宏达电子作为代表的电子元器件企业，已然成为国内军用钽电容器方面的龙头企业，并且为华为海思等顶尖企业提供样品。
位于湖南的长城方面，计算机整机产能的状态朝着持续扩张在发展，其产品顺着“一带一路”的方向进行出口，这些新兴起来的产业，成长速度是迅速的态势，有效地对传统产业退出所带来的空缺起到了弥补的作用，以此成为株洲经济实现“强筋健骨”的新的力量。
创新驱动抢占制高点
株洲把创新当作转型的根本动力，动力谷自主创新园处在株洲高新区，开园四年累计营收超过80亿元，入驻企业平均有6项知识产权，高新区每万人发明专利拥有量为全国 averages 水平的8倍 。
此地出现了从开展研发工作以来，历经孵化阶段，直至实现产业化进程的一整条完整无缺的创新链条。数量众多的科研成果于这个范围之内被转变成为商业产品，以此推动产业朝着价值链偏高端的方向呈现出攀升态势，进而促使株洲在竞争极为激烈的区域竞争环境当中成功占据了技术创新方面的最高位置。
精准招商强化产业链
产业发展方向，由原本的“广撒网”态势，转变为如今的“精准滴灌”模式，着重聚焦于“强链、补链、延链”等方面。就拿新能源汽车产业来讲，凭借引入了奇点汽车整车这个项目，还有菲仕电机等关键项目，株洲成功地集聚了数量超过220家的产业链企业。
到整车，形成了相对完整布局，从电机、电控到电池材料。麦格米特等企业产值迅速超过25亿元。凸显产业链韧性与整体竞争力效果显著，围绕主导产业精准招商。
从毅然决然淘汰落后产能，犹如壮士断腕那般，到一门心思打造“中国动力谷”，心无旁骛地进行着，株洲的转型之路证实了一个道理：对一座城市来说，比起工厂烟囱倒下更为重要的，是创新活力的升腾起来。您怎样去看待这类老工业城市“破旧立新”的转型模式呢？欢迎在评论区分享您的观察以及思考，。
